Eine flach gelegte Schneekette für die Radgröße 280/85-16 oder etwas größer. Die beiden äußeren Ketten sind kürzer, damit sie sich entlang der Reifenflanke legen können, die beiden mittleren Ketten müssen um den äußeren Umfang des Rades reichen. Die äußeren Ketten sind ca. 2m lang, jede Schneekette wiegt knapp 16 kg.

Dies ist das Ende der Schneekette ohne Verschluß-Elemente - die vier Ketten enden einfach in offenen Kettengliedern.

Dies ist das Ende der Schneekette mit den Verschluß-Elementen. Die Seiten-Ketten haben einen Verschluß zum Durchschieben, Umklappen und Einhaken, die Mittel-Ketten ein Verschluß-Glied zum Einfädeln.

Als erstes kann man eine der Seitenketten mit dem Verschluß zum Durchschieben verbinden. An der Seitenkette gibt es extra ein loses Kettenglied, um den Verschluß nach dem Umklappen dort ein zu haken.

Dieses Bild zeigt den Verschluß noch einmal vor dem Einhaken in dem Moment des Durchschiebens durch das letzte der losen Kettenglieder.

Nach den Seitenketten werden die beiden Mittelketten verbunden. Man sieht hier am Kettenende der Seitenkette rechts mehrere Kettenglieder, durch die man jeweils den Verschluß durchschieben könnte, um die Seitenkette nach Wunsch zu verkürzen und strammer zu ziehen.

Hier sieht man die Verschlüsse der Mittelketten von oben und von der Seite. Über diesen Verschluß-Haken wird das letzte Kettenglied der Mittelkette jeweils eingefädelt. Achtung, die Lage der Haken ist Falsch! Die Kette muß anders herum aufgelegt werden!

Verschluß-Haken im Detail: Achtung, ich habe es falsch gemacht! Die Kette muß genau anders herum aufgezogen werden, damit diese Verschlüsse in Richtung Reifen aufgehen, nicht nach außen!

Die komplett aufgelegte Schneekette. Man sieht, sie ist noch etwas locker. Also sind auf jeden Fall die Seitenketten noch um einiges zu kürzen - also strammer zu verschließen. Der Reifen ist ein quasi neuer GoodYear mit ca. 89 cm Durchmesser.